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| Un îlot monumental... et des écluses
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Le monument à John Young (1811-1878), ardent promoteur du port, fut réalisé en 1908 par Louis-Philippe Hébert et réinstallé à l’automne 1998. L’édifice Allan (1858) abritait les bureaux d’une grande compagnie maritime montréalaise. Son portail affiche la hauteur atteinte par les eaux lors d’une inondation survenue en 1886. La Société du Vieux-Port de Montréal occupe désormais cet immeuble. L’îlot comprend aussi un édifice de 1875, anciennement occupé par les commissaires du port, restauré en 1998, et un ensemble résidentiel récent, sur le site de l’ancien chantier naval Munn (1805-1822). |
Les écluses du canal de Lachine, restaurées, marquent l’extrémité ouest du Vieux-Port. Ouvert en 1825 et élargi à maintes reprises, le canal évita aux navires les rapides de Lachine jusqu’en 1959, alors que la Voie maritime du Saint-Laurent prit la relève. Il joua aussi un rôle majeur dans l’industrialisation de Montréal, grâce à l’énergie hydraulique que l’on captait à ses écluses pour alimenter les usines riveraines.
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