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caractères physiques.
Ce bâtiment fait partie des ensembles suivants :
Vieux-Port Histoire de l'ensemble La plus vieille partie du port de Montréal, qui s'étend de l'entrée du canal de Lachine jusqu'au quai Victoria. Le Vieux-Port a été réaménagé au cours des années 1980 et 1990 à des fins récréo-touristiques, tout en conservant des fonctions portuaires actives. Le Vieux-Port, propriété fédérale distincte de celle du Port de Montréal, fait également partie intégrante depuis 1995 de l'arrondissement historique du Vieux-Montréal.
Gare maritime Iberville Histoire de l'ensemble Gare pour les passagers des paquebots (utilisée pour les bateaux de croisière). L'ensemble actuel comprend la gare proprement dite, sur l'ancien hangar No 5, et une portion du hangar No 6, annexe utilitaire.
Hangars Nos 3 et 5 Histoire de l'ensemble Les hangars Nos 3 et 5 sont construits au même moment (1907-1908) et forment un ensemble physique continu. Le hangar No 5 est cependant complètement transformé en 1960 lors des travaux d'aménagement de la gare maritime Iberville.
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Construction initiale
Date de construction :
1907-1908
Propriétaire constructeur
:
Commission du havre de Montréal
Locataire ou autre usager d'origine :
Alan Line (locataire à partir de 1908)
Fonction(s) d'origine et type particulier
Fonction(s) spécifique(s) :
équipement portuaire Hangar.
Fonction(s) générale(s) :
transport et communication
Autres travaux – Modifications
Travaux 1 :
Date des travaux : vers 1928 Modification à la volumétrie horizontale du bâtiment.
Le hangar est probablement agrandi après le prolongement du quai (1922 et 1926).
Travaux 2 :
Date des travaux : vers 1960
Aménagement d'une nouvelle gare maritime pour passagers. La volumétrie a pu rester la même, mais la facture du bâtiment a complètement changé.
Protections patrimoniales du bâtiment
Le bâtiment est protégé en vertu de la Loi sur le patrimoine culturel, en vigueur depuis le 19 octobre 2012, par le statut suivant :
Situé dans le site patrimonial de Montréal (Vieux-Montréal) (déclaré). Anciennement un arrondissement historique (1995-04-26) (juridiction provinciale)
Le bâtiment est identifié aux documents d'évaluation du patrimoine urbain dans la catégorie suivante :
Situé dans un secteur de valeur patrimoniale exceptionnelle Vieux-Montréal (juridiction municipale)
sont définis au 
