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Le centre bourgeois de la ville Dès 1804, on entreprend de démolir les fortifications qui séparent ville et faubourgs. Montréal a besoin d'espace : de 1800 à 1850, sous l'effet de l'immigration anglaise, écossaise et irlandaise attirée par le Nouveau Monde, sa population explose, passant de 10 000 à 50 000 personnes! |
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Pendant toute cette première moitié du XIXe siècle, cependant, l'ancienne ville fortifiée demeurera le lieu de résidence et d'affaires de la bourgeoisie locale. |
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Le pivot des deux Canadas Le Bas-Canada et le Haut-Canada, futurs Québec et Ontario, sont devenus en 1791 des colonies distinctes. Montréal, avec son « port de mer » qui prend forme et, à partir de 1825, son canal permettant aux navires de remonter vers l'ouest en évitant les rapides de Lachine, sera leur pivot politique et économique. La ville deviendra même, suite à la réunion des colonies en 1840, la capitale du Canada... pour peu de temps, toutefois!
Une ville coloniale renouvelée À Montréal même, la bourgeoisie montante se dote d'institutions politiques nouvelles, dans le contexte agité qui caractérise alors l'Occident tout entier. Parallèlement, la vieille ville redessine ses contours et de nouvelles formes architecturales et infrastructures apparaissent. Port, canal de Lachine, vastes marchés intérieurs, palais de justice, rues pavées, éclairage public, aqueduc privé, grande église catholique toute neuve, temples protestants, banques... Le changement est partout!
Les produits fabriqués en série en Angleterre et maintenant exposés en vitrine, les bateaux à vapeur croisant devant la vieille ville, les premières machineries en atelier sont autant de signes précurseurs de l'arrivée de la révolution industrielle en terre montréalaise. Jusque vers 1850, cependant, Montréal restera une modeste ville coloniale britannique, encore préindustrielle.
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| Quelques événements marquants | |
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1801 |
La démolition des fortifications, projet élaboré en 1800, est officiellement approuvée. |
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1804 |
La démolition débute; elle se poursuivra jusqu'en 1809. Des travaux d'aménagement suivront jusqu'en 1817. |
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1809 |
Un premier bateau à vapeur est mis en service à Montréal. |
| 1817 | La Banque de Montréal est fondée. C'est la première banque canadienne. |
| 1830 | Le port de Montréal est officiellement créé. |
| 1832 | Lors d'une élection, une émeute survient à la place d'Armes, cur de la vieille ville. La même année, la Ville de Montréal adopte sa charte. |
| 1836 | La charte est suspendue dans un climat de forte tension politique. |
| 1840 | La Ville adopte une nouvelle charte. Le premier conseil municipal est nommé par le pouvoir colonial. |
| 1844 | Montréal devient la capitale du Canada-Uni, à savoir l'union du Haut et du Bas-Canada, décidée par Londres en 1840 suite aux rébellions de 1837-1838. Le Parlement canadien loge au marché Sainte-Anne, au centre de la ville. |
| 1849 | Le parlement est incendié par des émeutiers tories qui refusent le paiement d'indemnités aux Canadiens ayant subi des pertes en 1837-1838, et qui se sentent abandonnés par l'Empire. Montréal perd le statut de capitale canadienne. |
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